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[判断题]

船舶一舷搁浅而河底坡度陡的情况下,可使用调整吃水差脱浅法。()

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第1题
船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用,属于()。A.实际全损B.推定全损C.共同海

船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用,属于()。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

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第2题
依据PICC《海洋运输货物运输保险条款》,一批货物投保了水渍险,运输途中发生了下列何种损失,保险公司予以赔偿()。

A.货物遭淡水雨淋

B.货物部分被人偷窃

C.货物遭遇台风和雷击被烧坏部分

D.货物因船舶搁浅而水湿

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第3题
依据“中国海洋运输货物保险条款”,一批货物投保了平安险,运输途中发生了下列何种损失,保险公司才
予以赔偿()。

A.货物遭遇淡水雨淋

B.货物部分被人偷窃

C.货物遭遇台风和雷击被烧坏部分

D.货物因船舶搁浅而水湿

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第4题
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货共同危险,有意地、合理地将部分货物抛人海中,使船舶起
浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。 ()

A.正确

B.错误

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第5题
船舶在航行中因故搁浅,船长为解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶浮起,继续
航行至目的港,搁浅和抛货造成的损失 ()

A.前者属共同海损,后者属单独海损

B.前者属单独海损,后者属共同海损

C.都属共同海损

D.都属单独海损

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第6题
一般情况下,进出口许可证在有效期内可多次报关使用,即实行“非一批一证”制。A.正确B.错误

一般情况下,进出口许可证在有效期内可多次报关使用,即实行“非一批一证”制。

A.正确

B.错误

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第7题
在海上货物运输中,由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没,船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸
等原因所造成的事故,被称为()。

A.自然灾害

B.意外事故

C.一般外来风险

D.特殊外来风险

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第8题
船舶离泊前应收进舷梯、跳板及突出舷外物。()
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第9题
除鼠或免予除鼠证书在有效期内的船舶适用()。

A.锚地检疫

B.随舷检疫

C.泊位检疫

D.电讯检疫

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第10题
除鼠或免予除鼠证书过期的船舶适用()。A.锚地检疫B.随舷检疫C.泊位检疫D.电讯检疫

除鼠或免予除鼠证书过期的船舶适用()。

A.锚地检疫

B.随舷检疫

C.泊位检疫

D.电讯检疫

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第11题
某货轮在航行途中搁浅,为起浮船舶脱险,舶长命令采取强度倒车,才使船舶退出浅滩,但使用了额外燃料
和造成机器磨损。船长宣布为共同海损,并要求上述费用损失作为共同海损分摊。您认为此问题是否合理?

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