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[单选题]

遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所(车站)联络员施工时必须每()与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断(连续3次通话不到视为联络中断),工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按规定下道避车。

A.1-2分钟

B.2-4分钟

C.3-5分钟

D.1-3分钟

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第1题
在发生故障的情况下,以及夜间必须临时检修工作时,经()许可后,可以没有工作票进行抢修,但须由()将采取的安全措施和没有工作票而必须进行工作的原因记在运行日志内。

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第2题
抢修人员需进入防护栅栏(防护网)检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速()公里£¯小时及以下进行。

A.80

B.100

C.120

D.160

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第3题
列车调度员(车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后,应立即进行处置,通知(),在《行车设备检查登记簿》内登记。

A.施工单位

B.工务、电务部门

C.应急指挥中心

D.设备管理单位

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第4题
列车调度员(车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后,应立即进行处置,通知设备管理单位,在()内登记。

A.《调度命令登记簿》

B.《干部值班日志》

C.《行车设备检查登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第5题
高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。

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第6题
遇进(出)站信号机、闭塞设备故障或停用,以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况,须现场准备进路。()
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第7题
关于CampusInsight,以下说法错误的是()

A.20年CI支持网络广播风暴检测及告警功能

B.20年CI的主要目标是发现问题及辅助人工解决问题

C.20年CI可以支持有线侧网络的视频、音频质量检测,用户认证/上线,DHCP获取等问题

D.CIUserCase全集是华为公司根据网络运维中发生故障的频率及严重程度逐步开发的

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第8题
设备操作人员有权( )。
(A)制止非本岗位人员操作本岗位的设备,对需要检修或有故障的设备拒绝操作。

(B)拒绝执行违反岗位责任制和操作保养规程等不合理使用设备的指令意见。

(C)对发生故障的设备进行检修。

(D)提出批评并制止对不爱护设备,不遵守操作规程的现象。

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第9题
集控站遇设备故障需进行非正常接发列车作业时,列车调度员布置相关车站车务应急值守人员组织电务人员、工务人员按非正常作业的相关规定进行作业,车务应急值守人员要及时根据列车调度员指示,及时汇报现场作业情况。()
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第10题
供电设备故障抢修要遵循先行供电、先通后复和先通一线的基本原则。()
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第11题
下列活动中,不属于预防性维修的是()。

A.为设备加润滑油

B.定期检查

C.日常维修

D.设备发生故障后使其恢复到规定状态

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