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[多选题]

预加氢催化剂硫化方案中,应有的内容是()。

A.硫化工艺条件

B.硫化合格判定标准

C.理论硫化升温曲线图

D.硫化注意事项

答案
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ABCD

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第1题
预加氢使用器外预硫化催化剂开工时,催化剂装填后预加氢系统即可直接开工进料。()
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第2题
在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。()
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第3题
柴油加氢催化剂在预硫化过程需要注意的问题有哪些?

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第4题
加氢催化剂干燥时,需要先对系统进行彻底的氮气置换,氮气置换的目的是()。

A.要置换氧气,防止氧气和系统内的轻烃等形成爆炸性气

B.主要是置换氢+烃,防止其引起催化剂还原或结焦,影响催化剂活性

C.为预硫化作好准备

D.防止高温氧气对系统产生氧化腐蚀

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第5题
氧化态加氢催化剂在未接触硫化油前,在高温H2存在下,会发生()。

A.助催化剂的流失应

B.催化剂高温膨胀粉化

C.载体变形

D.氧化态金属的还原反

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第6题
汽柴油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量(),以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性。

A.烯烃

B.饱和烃

C.氮化物

D.硫化物

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第7题
催化剂预硫化过程中需要检测循环氢组成中的()。

A.氧气含量

B.硫化氢含量

C.氮气含量

D.二氧化碳含量

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第8题
加氢装置预硫化采用()。
加氢装置预硫化采用()。

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第9题
不是催化剂失活的原因的是()。

A.催化剂积碳

B.催化剂预硫化

C.催化剂中毒

D.催化剂老化

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第10题
预加氢催化剂装填工作的好坏与预加氢反应深度之间没有什么必然的联系。()
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第11题
一般柴油加氢预硫化可含有()阶段。

A.预润湿阶段

B.230℃恒温阶段

C.260℃、290℃恒温或290℃恒温阶段

D.300或320℃恒温阶段

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