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[主观题]

由于车站设备设施有缺陷,但车站未及时采取()、()等防护措施而发生的客伤事件,认定为有责客伤事件。

由于车站设备设施有缺陷,但车站未及时采取()、()等防护措施而发生的客伤事件,认定为有责客伤事件。

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第1题
以下()是造成有效投诉事件的原因。

A.工作失误

B.违反操作

C.车站设施缺陷

D.设施设备保障不力,未能及时改善和改进管理措施

E.员工服务态度恶劣

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第2题
轨道交通运营期间,除已经采取全线或者局部停运措施外,禁止任何单位在运营车站、区间隧道、环控机房等重要运营设施设备场所组织实施动火作业。()
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第3题
在分散自律中心控制模式下,当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应立即转为()。

A.车站控制方式

B.车站调车方式

C.非常站控模式

D.没必要转换控制模式或操作方式

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第4题
车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的,经本车站“()”核实,如果进站记录时间未超过()小时,
车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的,经本车站“()”核实,如果进站记录时间未超过()小时,

通过()办理免费更新;否则,收取最低()元单程票价后更新处理,天府通普通卡按基本票价()扣费后更新。

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第5题
因铁路交通事故、自然灾害、设施设备故障、突发事件等造成旅客人身伤害重伤或死亡,以及乘坐旅客列车的旅客因疾病或人身伤害需临时停车交站处理时,由列车长请求在()临时停车。

A.前方站

B.前方办客站

C.前方客运站

D.前方所在地有医疗条件的车站

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第6题
路基排水设备应与桥涵、隧道、车站等排水设施接配合,不用与水土保持及农田水利设施的综合利用相结合。()
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第7题
车站巡视为达到持续规范和提升车站现场作业标准,改善车站整体服务质量和公共环境影响,确保车站客运设施设备运行安全正常、客运组织安全有序、客运服务标准规范的目的。()
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第8题
当车站主动采取限流措施时,限流车站应及时向公司生产指挥室和所在线路OCC报备,涉及换乘枢纽站的,由事发车站向邻站通报信息,双方车站应同时向各自的公司生产指挥室和OCC报备。()
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第9题
车站售检票设施应根据客运组织及乘客需求进行合理布置,便于乘客使用,提高设备使用效率。车站需确保每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于2个。()
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第10题
():车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险。

A.设备运行维修类风险

B.客运组织类风险

C.设施监测养护类风险

D.行车组织类风险

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第11题
车站或列车内湿滑未及时清理或未设置防护警示造成客运伤亡事故(事件)的(因不可抗力造成的除外),由地铁承担运输责任()
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