题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
计算DF4(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm，制动倍率为12.3，制动缸12个，闸瓦12块)。
计算DF4（货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力（已知制动缸直径为152mm，制动倍率为12.3，制动缸12个，闸瓦12块)。
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更多“计算DF4(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸…”相关的问题
以下说法中，正确的是__(70)__。
（70）A．以上进行的是定量风险分析，根据分析结果应选择修改现有技术方案的路线
B．以上进行的是定量风险分析，根据分析结果应选择设计新技术方案的路线
C．以上进行的是定性风险分析，根据分析结果应选择修改现有技术方案的路线
D．以上进行的是定性风险分析，根据分析结果应选择设计新技术方案的路线
A.以上进行的是定量风险分析，根据分析结果应选择修改现有技术方案的路线
B.以上进行的是定量风险分析，根据分析结果应选择设计新技术方案的路线
C.以上进行的是定性风险分析，根据分析结果应选择修改现有技术方案的路线
D.以上进行的是定性风险分析，根据分析结果应选择设计新技术方案的路线
公路运价在基本运价基础上，按不同的车型货种、营运方式和运输条件，制定的加成或减成运价，称为()。
A．特定运价
B．基本运价
C．普通运价
D．差别运价
门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接收到门店的要货数据后，立即生成各门店要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理。对于储存型的商品，系统计算当前的有效库存，比如对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购人员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单；对于中转型商品，此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单；对于直送型商品，根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商；对于加工型商品，系统按日期汇总门店要货，根据各产成品/半成品的BOM表计算物料耗用，对比当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。
商品进货时先要接受订单的品种和数量的预检，预检通过方可验货，验货时需进行不同要求的品质检验，终端系统检验商品条码和记录数量。在商品进货数量上，定量的商品的进货数量不允许大于订单的数量，不定量的商品提供一个超值范围。对于需要重量计量的进货，系统和电子秤系统连接，自动去皮取值。
拣货采用播种方式，根据汇总取货，汇总单标识从各个仓位取货的数量，取货数量为本批配货的总量，取货完成后系统预扣库存，被取商品从仓库仓位拉到待发区。在待发区配货分配人员根据各路线各门店配货数量对各门店进行播种配货，并检查总量是否正确，如不正确向上校核，如果商品的数量不足或其他原因造成门店的实配量小于应配量，配货人员通过手持终端调整实发数量，配货检验无误后使用手持终端确认配货数据。在配货时，冷藏和常温商品被分置在不同的待发区。
商品分拣完成后，都堆放在待发库区，按正常的配送计划，这些商品在晚上送到各门店，门店第二天早上将新鲜的商品上架。在装车时按计划依路线门店顺序进行，同时抽样检查准确性。在货物装车的同时，系统能够自动算出包装物(笼车、周转箱)的各门店使用清单，装货人员也据此来核对差异。在发车之前，系统根据各车的配载情况算出各运输的车辆随车商品清单，各门店的交接签收单和发货单。
请回答下列问题：
(1)联华配送中心作业的特点是什么？
(2)总结联华配送中心业务处理的基本流程。
A．正确
B．错误
船样(Production Sample/Shipping Sample)是代表出口货物的品质水平的样品，也称“船头版”或“大货版”。如大货是以海运方式运输出口的，则要求船样以空运方式直接寄客户。在计算出口数量时，一般要将船样的数量一并计算在内。()
A．正确
B．错误
