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[单选题]

客车基础制动装置是制动力作用在车轮踏面或制动盘上,通过摩擦,产生热量,使车辆前进的动能转化()为散发到大气中。

A.电能

B.热能

C.制动能

D.摩擦能

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B、热能

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第1题
通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第2题
机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。()
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第3题
大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整()来实现的。

A.车轮踏面

B.制动缸位置

C.闸瓦类型

D.闸瓦间隙

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第4题
客车车轮踏面普遍采用标准型踏面。()
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第5题
客车转向架是由轮对轴箱装置、构架、中央悬挂装置和()装置等组成。

A.基础制动

B.空气制动

C.双管供风

D.车钩连接

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第6题
根据GB7258£­2017,不需要安装ABS防抱制动装置的是()。

A.2018年1月1日起出厂的所有乘用车

B.所有客车

C.五轴及五轴以上专项作业车

D.2019年1月1日起出厂的所有总质量小于等于3500kg的四个车轮的货车

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第7题
客车车轮踏面剥离长度的运用限度是()。
客车车轮踏面剥离长度的运用限度是()。

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第8题
由两块闸瓦双向作用于车轮的基础制动装置称()。
由两块闸瓦双向作用于车轮的基础制动装置称()。

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第9题
()是车体的基础,它接受车体和所装货物的重量,并通过上、下心盘传给走行部。

A.车轮

B.制动装置

C.缓冲器

D.车底架

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第10题
客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度2处(每1处均)不大于20mm。()
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第11题
客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、()、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。
客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、()、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。

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