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[主观题]

载客列车原则上不得反方向运行,遇特殊情况需()运行时,应得到()的许可,在保证安全的条件下方准进行。

载客列车原则上不得反方向运行,遇特殊情况需()运行时,应得到()的许可,在保证安全的条件下方准进行。

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第1题
载客列车可以反方向运行。()
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第2题
信号开放后,原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,列车调度员(车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应先通知司机,再关闭信号,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。()
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第3题
时速160公里动力集中动车组列车在办理客运业务的车站原则上应接入高站台线路。遇特殊情况需在低站台办理旅客乘降时,列车调度员(车站值班员)应提前通知司机停靠低站台。()
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第4题
在尽头线上运行时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,需近于10m必须一度停车,运行速度不得超过()km£¯h。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第5题
遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向右侧车门。()
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第6题
严格按照列车运行图行车,确保正点运行。列车不得(),如遇特殊情况必须()时,应按照()。
严格按照列车运行图行车,确保正点运行。列车不得(),如遇特殊情况必须()时,应按照()。

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第7题
原则上禁止使用工程车救援载客列车。()
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。并由()负责,各站开车后必须严格执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.安全员

D.所在车厢的乘务员

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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第10题
电客车需清客时,原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)。()
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第11题
列车反向运行时,司机需要检查路票左上角是否加盖有“反方向运行”专用章。()
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