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汽轮机为什么采用中间再热?

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第1题
汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?
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第2题
再热式汽轮机采用过量调节有哪些缺点?
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第3题
中间再热可以降低汽轮机的热耗,因此在机组中可采用多次再热。()
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第4题
利用汽轮机抽汽加热给水的热力系统,称为()循环系统。

A.中间再热;

B.卡诺循环;

C.朗肯循环;

D.给水回热循环。

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第5题
汽轮机高压段为什么采用等截面叶片?部分级段为什么要采用扭曲叶片?
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第6题
汽轮机低压缸为什么采用对称分流式,有什么好处?
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第7题
为什么汽轮机有的采用单个排汽口,而有的采用几个排汽口?
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第8题
双层缸结构的汽轮机,为什么要采用特殊的进汽短管?
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第9题
现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级?
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第10题
再热蒸汽温度的变化对中间再热机组的工况有什么影响?
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第11题
中间再热的参数选择,对机组有何影响?
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