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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向前递减至尖轨跟端()m。

A.1.5

B.2

C.3

D.4

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第1题
道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向后递减至至辙叉前端()m。

A.1.5

B.2

C.3

D.4

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第2题
普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些?

A.基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435)

B.尖轨跟端在侧线或直线上轨距

C.尖轨尖端轨距

D.导曲线中部轨距

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第3题
《普修规》曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于2‰。()
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第4题
曲线半径295m>R≥245m时,轨距加宽()mm。
曲线半径295m>R≥245m时,轨距加宽()mm。

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第5题
在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为()mm。

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第6题
工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。并负责联锁道岔的密贴调整工作。()
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第7题
以下有关警冲标设置的规定哪些是正确的?()

A.在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加

B.线间距离不足4米时,设在两线路中心线最大间距的起点处

C.设在两会合线路线间距离为4米的中间

D.设在两会合线路线间距离为3.5米的中间

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第8题
道岔尖轨按平面形式可分为直线型和曲线型。()
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第9题
铺设曲导轨时按道岔导曲线()弯好曲导轨。

A.半径

B.直径

C.圆弧

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第10题
道岔号数越小,导曲线半径越大,机车车辆侧线通过道岔时越平稳,允许的侧线过岔速度越高。()
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第11题
道岔应设置在直线地段,道岔基本轨端部至曲线端部的距离(不含超高顺坡及轨距递减段)不宜小于()m,车场线可减少到3m。

A.2

B.3

C.5

D.6

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