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[单选题]

出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将(),按LKJ方式运行,速度不超过40km£¯h,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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第1题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放()办理接车。

A.供电信号

B.引导信号

C.停电信号

D.发车信号

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第2题
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机。()
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第3题
列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认()和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

A.接车进路空闲

B.进站进路空闲

C.接车进路准备妥当

D.进站进路准备妥当

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第4题
到发线轨道电路故障(轨道电路显示红光带)时,办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

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第5题
由调度员办理接发列车进路时,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号直股、×号弯股……,故障道岔已加锁。()”()
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第6题
列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为()的一部分。

A.接车进路

B.发车进路

C.通过进路

D.接车进路或通过进路

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第7题
相对方向同时接车,是指车站两端进站方向同时开放进站信号机接车。()
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第8题
发车进路:由列车前端(有中岔时为列车后端)至相对()止的一段线路。

A.进站信号机

B.站界标

C.进站信号机或站界标

D.警冲标

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第9题
接停站(通过)列车时,在接车进路的终端按钮上“戴帽”;发出列车时,在发车进路始端按钮上“戴帽”。()
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第10题
电力机车牵引列车按引导接车进站时,如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时,允许列车以不超过40km/h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路,待机车到达合电标取流后,再降至规定的速度进站。()
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第11题
进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身及行车安全情况外,禁止关闭信号机变更列车进路。()
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