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[主观题]

作用在船体上的力是多种多样的,它使船体产生变形,甚至造成船体破坏,船体承受外力而不被外力所破坏的能力叫做()。

作用在船体上的力是多种多样的,它使船体产生变形,甚至造成船体破坏,船体承受外力而不被外力所破坏的能力叫做()。

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第1题
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第2题
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第3题
关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是()。

A.尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大

B.螺旋桨远离船体,尾流螺旋性效应横向力减小或不存在

C.U形船尾大于V形船尾

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第4题
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第5题
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第6题
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C.水深越大,船体下沉量越大

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第7题
胎架基准面的切取,主要是根据船体各分、总段或整个船体的型线来决定的。()
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第8题
船体放样包括主要的三项内容是()

A.船体型线放样、船体构件展开、放样资料提供

B.船体型线放样、船体构件号料、船体构件加工

C.船体型线放样、首柱放样、结构线放样

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第9题
船体的断面形状是一个非规则的曲面几何体,根据板厚处理原则,板厚的中性层为船体的理论面。()
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第10题
船体建造过程中,所谓余量指加工、装配时所需要割除的量。()
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第11题
玻璃钢最适合的应用领域是()

A.轻型船体外壳

B.耐高温壳体

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D.耐磨损部件

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