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第3题
下列哪种方式不适用《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》中对于载重线和水尺标志永久勘划要求？（)
A.标志用钢板制成实样焊接在船舷
B.堆焊载重线标志和水尺标志的边线
C.在船体外板雕刻水尺标志
D.船检机构认可的能够永久保持的标志方式
第5题
某一货船的船东，在营运当中看到本船的载重线标志比其它同类型船舶的低，载货量比同类型船舶的少
，为了提高自己船的经济效益，船东向当地船检机构提出申请，并提交干舷计算书供审查，要求增加载货量，重新勘划载重线标志。当地验船师根据船东的申请，并认真审查了干舷计算书，最后认定该船最小干舷满足规范要求，拟作出同意重新勘划载重线标志的决定。请问该验船师的决定是否正确，作出这一决定，尚应考虑那些因素？
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第10题
客货船分舱载重线的下列描述哪些是正确的()
客货船分舱载重线的下列描述哪些是正确的（)
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A.载重线中C1表示主要载客的
B.C2和C3表示交替载运客货情况的
C.所勘划的分舱载重线应载入客船安全证书
D.客船所勘的分舱载重线不用载入《海上船舶载重线证书》
第11题
海事管理机构在办理船舶登记或实施船舶安全检查以及其它现场监督管理活动中发现船舶存在下述问题()，所在直属海事局应在对船舶采取相应措施后24小时内，将有关情况以传真或电子邮件方式通知船籍港所在地直属海事局或船检管理处，由其负责按有关规定调查处理。
A.船舶检验证书的展期或签署明显违反法规规定或者明显为越权签发
B.船舶载重线以及勘划的永久性标志明显不合理
C.新建或改建船舶使用了报废船舶拆解的配件或设备
D.以上都是
