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[判断题]

当线路发生单相接地故障时,故障相两端断路器跳闸后,其它两相仍在运行,且保持工作电压;由于相间电容和相间互感的作用,故障点仍流过一定的电流,即为潜供电流,其电弧称之为潜供电弧。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
当电源电压正常,电源开关开、闭良好时,合闸(或按下通电按钮)后,发生不能接通电源、系统中的电器(或电机等)不动作、各种灯具不亮的现象,则线路可能发生了()故障。

A.短路

B.断路

C.缺相

D.单相接地

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第2题
当线路发生单相接地时,故障相零序功率的方向是()。
当线路发生单相接地时,故障相零序功率的方向是()。

A、由母线流向线路

B、由线路流向母线

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第3题
综合自动重合闸采用相电流差突变量选相元件,当线路发生故障时,如果三个元件中有两个动作,表示()。

A.发生了三相短路

B.发生了与两个元件有关的单相接地短路

C.发生了两相接地短路

D.发生了两相相间短路。

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第4题
中心点直接接地系统中,当线路发生单相接地短路时,下述说法不正确的是()。

A.越靠近故障点,零序电压越大

B.零序功率由线路流向母线

C.零序功率方向无死区

D.零序功率由电源侧流向故障点

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第5题
综合重合闸在线路单相接地时,具有切除故障相延时单相重合。()
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第6题
输电线路短路时两侧电气量的故障特征分析中,当线路上发生区内故障和区外故障时,输电线两端的功率方向也有很大差别。若功率正方向由母线指向线路,则线路发生区内故障时,两端功率方向都由母线流向线路,两端功率方向()。

A.相同且为相同的正方向

B.相反

C.相同且为相同反方向

D.不能确定

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第7题
某城市10kV配电网采用中性点经消弧线圈接地方式。该配电网中配电线路发生单相接地故障时,正确的说法是()

A.相电压对称

B.保护跳闸

C.接地电流大

D.非故障相电压升高

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第8题
当中性点绝缘系统和小电流接地系统发生单相接地故障时,允许故障运行时间一般不超过2小时()
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第9题
中性点不接地电网中发生单相接地时,有关描述正确的是()。

A.全系统都将出现零序电压

B.非故障元件上有零序电流

C.故障线路上的电容性无功功率的实际方向为从母线流向线路

D.非故障元件上的电容性无功功率的时间方向为从母线流向线路

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第10题
船舶照明系统中断路故障表现是线路不通,灯泡不亮,常采用()进行检查,方法是分断电源开关,把万用表R×1kΩ或R×10kΩ挡,如被测电路或灯具两端电阻值为无穷大,则可判断该段线路或灯具处有断路故障。

A.挑担灯法

B.对分法

C.通电法

D.断电法

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第11题
当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU就会立即启用后备功能,其具体措施是什么?()

A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油

B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油

C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油

D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油

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