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[多选题]

CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应()。

A.采取人工触发进路或人工排列进路方式办理

B.通知电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记

C.转为非常站控模式

D.通知司机进路信息

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第1题
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取手工排路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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第2题
()模式下排列未列入联锁表的进路,造成车次号不能自动追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门。

A.车站控制

B.非常站控

C.中心控制

D.车站操作

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第3题
CTC不能下达列车运行计划时,列车调度员采取电话等方式下达列车运行计划。()
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第4题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯。()
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第5题
CTC不能下达列车运行计划时,列车调度员通知电务部门进行检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记,通知车站转为()。

A.非常站控

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.车站操作方式

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第6题
列车调度员(车站控制时为车站值班员,下同)在CTC终端上收到闭塞分区占用丢失报警信息时,应立即通过CTC终端确认发生报警的闭塞分区和列车车次,确认系统对该闭塞分区实施自动防护后的信息显示,通知发生占用丢失的列车和已进入区间的后续列车立即停车,不再向该区间放行列车。()
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第7题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.助理调度员

D.车务应急值守人员

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第8题
车站值班员确认相关单位签认后,解除CTC车务终端设置的安全措施,报告列车调度员,转回中心操作方式或车站调车操作方式。()
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第9题
按图排路表示车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令,并自动触发执行。()
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第10题
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机。()
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第11题
除()必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。

A.因危及行车安全

B.CTC设备故障

C.施工需要

D.设备故障

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