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[单选题]

120型控制阀在制动位时,当制动缸压力达到()时,局减阀切断列车管与制动缸的通路,第二阶段局减结束。

A.50~70KPa

B.90~110KPa

C.120~160KPa

D.300~360KPa

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第1题
计算DF4(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm,制动倍率为12.3,制动缸12个,闸瓦12块)。
计算DF4(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm,制动倍率为12.3,制动缸12个,闸瓦12块)。

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第2题
一期车辆司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在制动区,按下警惕按钮,制动缸压力值为()。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第3题
司机室动态检查中,进行制动及警惕按钮试验时,方向手柄向前,主控手柄在0位,未按下警惕按钮,制动缸压力值为()。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第4题
SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时,引导螺母的旋转调整作用发生在制动机()时。

A.制动状态

B.缓解状态

C.保压状态

D.缓解保压状态

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第5题
ST2£­250型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。

A.250KPa

B.300KPa

C.350KPa

D.400KPa

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第6题
当稳定塔液位控制阀出现故障后,操作员应当()

A.提高稳定塔压力

B.稳定塔液位控制阀改副线控制

C.调节稳定塔进料

D.联系仪表处理

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第7题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:防滑排风阀不起作用,更换有故障的()。

A.主机

B.速度传感器

C.防滑排风阀

D.压力开关

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第8题
CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度监控报警(4325、4326、4327)时,当速度降至HMI提示限制速度以下后,将制动手柄持续推至OC位缓解最大常用制动。()
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第9题
104型分配阀紧急制动时制动缸压力为()kPa。
104型分配阀紧急制动时制动缸压力为()kPa。

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第10题
对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞,内部有闸片(),当闸片间隙增大时,能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。
对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞,内部有闸片(),当闸片间隙增大时,能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

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第11题
104型分配阀中的()是为增大紧急制动时的制动缸压力而设置的。
104型分配阀中的()是为增大紧急制动时的制动缸压力而设置的。

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