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黏着力是使闸瓦摩擦力转化为制动力的条件。()

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第1题
闸瓦紧压在车轮踏面上的力,叫()。

A.摩擦力

B.制动力

C.制动倍率

D.闸瓦压力

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第2题
()的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在实行制动时不发生滑行。

A.制动倍率

B.制动率

C.闸瓦压力

D.制动力

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第3题
再生制动充电是整车动能通过电机发电(产生制动力),将整车动能转化为电能,通过逆变器(AC/DC)转化为直流电,储存到动力电池中。()
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第4题
烟叶综合业务管理系统广泛应用,为烟叶收购数据分析提供了便利条件,通过收集、整理和分析收购数据,使收购数据转化为信息,从而可以辅助烟叶生产经营者及时发现问题,及时处理。()
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第5题
《通用知识》当制动力大于轮、轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因机车、车辆的惯性作用,车轮在能滚动的情况下将继续在钢轨上滑动,这种现象叫做滑行()
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第6题
制动过程实质上就是()的过程。

A.能量转化

B.能量守恒

C.制动力转换

D.摩擦力转换

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第7题
()能得到较大的制动力,但由于对钢轨的损伤比较大,因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.磁轨制动

D.摩擦制动

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第8题
液压传动—车装双滚筒试井车液压泵是把机械动力转化为高压液压油的液压动力。()
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第9题
缓解时,单元制动机由于活塞弹簧及闸瓦托吊杆上端头()的反弹作用使闸瓦与活塞复位。

A.推力螺母

B.复位螺母

C.扭簧

D.调节弹簧

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第10题
制造型生产是通过()或()的作用将有形输入转化为有形输出的过程。
制造型生产是通过()或()的作用将有形输入转化为有形输出的过程。

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第11题
风险事故使风险的可能性转化为现实性。()
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