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[判断题]

相对方向同时接车,是指车站两端进站方向同时开放进站信号机接车。()

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第1题
在接发列车的同时,接入改按隔离模式运行的动车组列车,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。()
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第2题
在接发列车的同时,接入改按隔离模式运行的动车组列车,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。()
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第3题
列车压岔,如不符合相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件时,应使开来的列车在站外停车后,再开放信号机接入站内。()
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第4题
电力机车牵引列车按引导接车进站时,如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时,允许列车以不超过40km/h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路,待机车到达合电标取流后,再降至规定的速度进站。()
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第5题
到发线满线办理接发列车时,遇有()情况,必须报告列车调度员并根据其指示办理。

A.接旅客列车和货物列车时

B.在站外停车后起动困难的车站

C.区间运行时间不足20min的车站

D.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰上坡道的车站

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第6题
下列除()外应使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。

A.按电话闭塞法行车时

B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车,到达前方站时

C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)

D.线路所办理列车反方向运行,前方站同意接车时

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第7题
下列()应使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。

A.按电话闭塞法行车时。

B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车,到达前方站时。

C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)。

D.线路所办理列车反方向运行,前方站同意接车时。

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第8题
进站信号机外制动距离内进站方向的下坡道,是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。()
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第9题
列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认()和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

A.接车进路空闲

B.进站进路空闲

C.接车进路准备妥当

D.进站进路准备妥当

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第10题
进站信号机外制动距离内进站方向的下坡道,是指()坡度减去曲线阻力当量坡度的换算坡度。

A.实际

B.换算

C.单项实际

D.平均

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第11题
ASPF同包过滤配合使用时需要注意应用的接口位置和启用方向:通常对入方向报文配置deny any的包过滤防火墙,同时启用出方向的ASPF;内部服务器对外提供服务时,在包过滤防火墙中打开相应的端口。()
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