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[判断题]

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)车辆副风缸、工作风缸缸体裂损漏风,应对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风)、拉起故障车缓解阀()

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第1题
一名车辆乘务员作业,并且发电车在尾部最后一辆时,通知司机充风,确认充风至定压后,车辆乘务员关闭机次位车辆前端折角塞门,发电车乘务员上车查看风表压力()
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第2题
《关于公布客运系统防止触碰红线具体措施的通知》规定:普速旅客列车机后第一辆车厢()门和尾部最后一辆()门做为盯控重点,不得将该门作为旅客乘降的车门。

A.前,前

B.后,后

C.前,后

D.后,前

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第3题
在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车列车最后一辆不得为关门车。()
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第4题
列车制动机试验时,需在列车最后一辆车尾部制动软管上安装()。
列车制动机试验时,需在列车最后一辆车尾部制动软管上安装()。

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第5题
单机挂车不挂列尾时,在半自动闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认最后一辆车种、车号正确后,方能办理区间开通。()
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:与机车相连的客车端门和最后一辆载客车厢的内外端门由车辆乘务员锁闭。()
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第7题
货物列车列尾装置途中丢失时,应在最近前方站停车处理,准许吊起列车最后一辆车的软管作为列车尾部标志,凭调度命令运行至终点站处理。()
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第8题
周先生2013年在泰康人寿投保了一份意外伤害保险。2016年10月,他在行走时被一辆电动车带倒,顿觉胸闷头晕,被送往医院后虽经医生竭力抢救,最后仍不治身亡,医院的死亡证明书指出死亡原因是“心肌梗塞”。周先生的家人向保险公司提出了索赔要求,请问:保险公司应否赔偿?

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第9题
车身反光标识的粘贴要求()。

A.粘贴在无遮挡、易见、平整、连续,且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面

B.车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束

C.侧面由红色单元开始,但靠近车辆尾部的最后一一个单元应为白色单元

D.车身反光标识离地面的高度最低为380mm

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第10题
动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示()灯光。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.绿色

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第11题
以下关于骶尾部藏毛窦的非手术治疗,说法正确的是()

A.抗炎和局部硬化治疗

B.切割局部

C.注入软化剂

D.消毒和灭菌

E.红外线治疗

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