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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为500km左右。（)

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更多“经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途…”相关的问题

第1题

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为2000km左右。（)

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第2题

列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主。（)

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第3题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，TFDS不具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道。（)

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第4题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无折断、窜出、丢失。（)

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第5题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，折叠式人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架无折断。（)

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第6题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、脱出，转K2型转向架承载鞍顶面无金属破损。（)

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第7题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失。（)

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第8题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失。（)

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第9题

救援列车出动时，在始发站应进行列检作业。（)

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第10题

在列车密集到发时间段内，当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车站安排的顺序进行列检作业。（)

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第11题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，轴承挡键无丢失、螺母无松动、丢失。（)

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