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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列()属于占用线。

A.线路上停有车辆

B.封锁的区间

C.线路上停有机车

D.线路上停有电客车

E.封锁的线路

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第1题
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定对“占用线”的规定是:停有机车车辆的线路或已封锁的线路。()
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第2题
横过停有机车车辆的线路时,应在该机车、车辆2米以外通过,并注意邻线有无来车,严禁在运行中的机车车辆前面抢越。()
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第3题
往复式运输线路是指车辆在两个装卸作业点之间的线路上,做一次或多次重复运行的运输线路。()
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第4题
在运营生产中,发生下列情况()属于B类事故苗头。

A.直接经济损失20万元以上30万元以下

B.正线列车制动系统失灵

C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车

D.正线列车挤岔

E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车

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第5题
车辆倒车或调向时,司机必须()车辆周围及车辆运行线路上无人员及障碍物后,并打开车辆倒车语音提示和倒车灯后方可倒车。

A.在车上查看

B.将头伸出车外查看

C.下车查看

D.不用查看

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第6题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应按《技规》第480条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,如停留车辆距警冲标(信号机)不足20m时,可设于警冲标(信号机)的相对处。此时,应将道岔开通不能进入该线路的位置。()
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第7题
对网络计划进行时间与成本优化的原则是:首先用(),然后用()。

A.在关键线路上缩短费用增长率最高的活动时间

B.在关键线路上缩短费用增长率最低的活动时间

C.在非关键线路上缩短费用增长率最高的活动时间

D.在非关键线路上缩短费用增长率最低的活动时间

E.关键线路上费用

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第8题
在车站的线路上,均应设出站信号机。()
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第9题
关键线路上的工作总时差必须为零。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题
在接地故障线路上,零序功率方向与()反向。

A.正序功率

B.负序功率

C.负荷功率

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第11题
线路上()、违章指挥等管理因素造成的伤害。

A.行车作业

B.作业不设防护

C.作业防护不到位

D.作业环境不良

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