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[单选题]

《成都铁路局160—250km/h线路作业人员劳动安全关键点控制措施》规定:在线间距不足6.5m地段进行上述作业时,邻线列车应限速()km/h以下,并按规定设置防护。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第1题
《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定:横越站场必须走()。
《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)》规定:横越站场必须走()。

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第2题
CRH380A(L)系列动车组发生烟火报警(401£­435)故障时,根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第3题
CRH380CL型动车组发生烟火报警(3000~3005),根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,250km£¯h及以下线路限速()km£¯h及以下。

A.120

B.160

C.200

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第4题
CR400BF系列动车组发生烟火报警(D001~D009、D00A、D0A0~D0A2)故障时,根据车辆状态行车,司机实施
最大常用制动,250km/h及以下线路限速()km/h及以下。

A、120

B、160

C、200

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第5题
所有机车车辆与速度160—250km/h的列车会让时,相邻一侧的车门、车窗必须关闭,所有作业人员可以探身车外。()
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第6题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的经常保养标准为()mm。

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第7题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的经常保养标准为()mm。

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第8题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。

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第9题
CR400BF型动车组发生烟火报警后,司机实施最大常用制动,300km/h及以上线路限速()及以下。

A.120km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.280km/h

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