题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
下列关于转向盘中间位置操纵稳定性测试的说法中,哪项是不恰当的?()
A.这项测试适用于评价、鉴定车辆高速行驶的操纵稳定性的
B.在这项测试中,需要测量的量有:车速、转向力矩、转向角、横摆角速度
C.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中,0g处的转向盘转矩表征了路感
D.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中,0.1g处的转向盘转矩表征了刚离开直线行驶状态时的路感
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A.这项测试适用于评价、鉴定车辆高速行驶的操纵稳定性的
B.在这项测试中,需要测量的量有:车速、转向力矩、转向角、横摆角速度
C.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中,0g处的转向盘转矩表征了路感
D.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中,0.1g处的转向盘转矩表征了刚离开直线行驶状态时的路感
A.驾驶员操纵转向盘转矩和转角
B.驾驶员操纵转向盘力和转角
C.驾驶员操纵转向盘扭矩和转矩
D.驾驶员操纵转向盘转矩和力臂
A.对于具有过多转向特性的汽车,存在一临界车速,在该临界车速下,稳态横摆角速度增益为无穷大
B.对于具有不足转向特性的汽车,存在一特征车速,在该特征车速情况下,稳态横摆角速度增益为最小值。
C.对于具有不足转向特性的汽车,当车速小于特征车速时,转向半径随着车速的增加而增加,当车速大于特征车速时,转向半径随着车速的增加反而减少
D.对于具有过多转向特性的汽车,转向半径随着车速的增加而减少