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[判断题]

船舶靠码头时,遇风向与流向不一致,当水流大于风力时,应以顶流为主。()

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第1题
在靠泊码头后,若船舶前后位置不对,需要作小调整时,可采用绞收头尾缆的方法。()
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第2题
当船具有前进速度时,系上尾缆或尾横缆后开车前进时,均可使船靠码头,且船尾贴拢较早。()
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第3题
吹开风逆流大角度靠泊,下列说法错误的是()。

A.根据当时风向和风力的大小,水流的急缓,确定角度

B.若风正横吹开,则风越猛,角度要越小

C.迅速系好头缆和头倒缆

D.应掌握好调顺船身的时机,切勿过早转外舷舵

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第4题
逆流大角度靠泊当船抵码头后应迅速系好尾缆和尾倒缆。()
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第5题
集装箱装箱单的主要作用除作为发货人、货运站码头堆场之间的交接单证外,还()。

A.作为向船方通知箱内所装货物的明细表

B.是计算船舶吃水差、稳性的基本数据

C.是在卸货地办理保税运输的单据之一

D.当发生货损时,是处理索赔的原始单据之一

E.是卸货港货运站安排拆箱,理货的单据之一

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第6题
1986年建成的南京长扛大桥,丰水期的净空高度是24米,理论上最多能通过 3000吨的船舶,在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言:要想彻底疏通长江黄金水道,必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真,能对这位专家的观点提出最大的质疑?

A.由于大型船舶无法通过南京大桥,长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。

B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口,南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。

C.只拆除南京大桥还不行,后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥,净空高度也是24米。

D.造船技术高速发展,国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。

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第7题
当拖车司机将整箱货交给集装箱码头时,码头堆场根据订舱清单,核对()验收货箱。

A.装箱单和站场收据

B.装箱单和设备交接单

C.站场收据与设备交接单

D.装箱单和提单

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第8题
货运中转业务的必备支持条件是()。

A.港口码头承接能力

B.船舶接运载货与货运服务能力

C.货运代理网络能力

D.转运港业务及单证处理能力

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第9题
根据《2000年通则》规定,FOB术语解释中“船舷为界”,货物在吊上船舶时,掉在码头上风险属卖方,掉在甲
板上风险属买方。 ()

A.正确

B.错误

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第10题
船舶在均匀性水流中旋回时,由于受到水流的作用,使其旋回圈受到一定影响,其中直接关系到用舵时机的是()的变化

A.反移量

B.旋回直径

C.纵距

D.横距

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第11题
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由()及时组织统一。

A.工务段

B.电务段

C.车务站段

D.集团公司

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