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[主观题]

电力机车在运行中，遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么？

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第1题

遇接触网临时停电时，电力机车、动车组司机应立即降下受电弓，并采取停车措施。司机须报告车站值班员或列车调度员按其指示办理，并按规定进行防护。（)

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第2题

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员（或)。

A.到车顶

B.攀登车辆装载的货物上

C.进行作业

D.进行检查

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第3题

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（)或车辆装载的货物上。

A.车顶

B.车厢

C.车底

D.车钩连接处

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第4题

电气化区段发现旅客列车有扒乘人员时，在接触网带电线路上，处理旅客列车车顶人员时，可不停电处理（）

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第5题

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止（)攀登到车顶或车辆装载的货物上。

A.机车人员

B.车务人员

C.货装人员

D.任何人员

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第6题

以非电力机车牵引列车到区间卸车时，在列车进入卸车的区间前，卸车单位在作业前应向供电部门请求配合，接触网可不停电。（)

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第7题

遇接触网停电时，司机应立即减速或停车，报告列车调度员（车站值班员)停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员)、列车长。（)

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第8题

电力机车、动车组禁止驶入接触网停电区和无网区。（)

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第9题

各铁路局应制定接触网停电作业行车限制办法，防止电力机车（动车组）将电带入停电区段。（）

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第10题

遇接触网故障或挂有异物、降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，要及时降下或升起受电弓。（)

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第11题

牵引供电故障分为三级响应，以下各项中属于I级响应的是：()。

牵引供电故障分为三级响应，以下各项中属于I级响应的是：（)。

A.接触网设备大面积损坏，不能满足电气列车降弓惰行条件

B.专运列车运行中接触网发生故障

C.牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20min

D.接触网发生断线、断杆故障;影响较大的弓网故障

E.接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响

F.故障跳闸

G.保护装置误动、拒动

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