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[主观题]
收费站按规定______，建立和完善收费站拥堵应急处置机制，妥善应对因______、______、______等原因造成收费站车辆拥堵事件。
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A、能证明U转地点的，按入口收费站至U转地点最近的收费站收取车辆通行费。
B、能确定路线的，按实际行驶线路的里程和费率标准计收通行费。
C、对无法证明U转地点的车辆，按时速60公里每小时计时收费。
D、U转计时收费当出口收费站执行多个路段的费率时，按该收费站执行的最低费率计算。
A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费;
B、能确定行驶路线的，按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。
C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
A.本省路网内距离本收费站最远里程的收费站为驶入站
B.全路网内距离本出口站点的最短路径中，里程数最长的入口站点
C.全路网内距离本出口站点里程数最长的入口站点
A.100米
B.200米
C.300米
D.400米
A.入口对只有牵引头的车辆按2类车判别
B.出口时如为挂车，但通行卡中车牌号为全号码，车类为2类，表明入口时为牵引车
C.出口时如只有牵引车，通行卡中车辆牌号为未三位，车类为2类，表明入口时为挂车
D.如确认为甩挂，收费班长应进一步询问司机挂车入口收费站
A.浙交〔2012〕111号
B.浙交函〔2011〕462号
C.浙政发〔2008〕397号
D.浙政办发〔2000〕210号
