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第1题
造成电控发动机怠速过低的原因可能是()。
A.怠速控制阀工作不良
B.点火时间偏早
C.混合气较浓
D.电动汽油泵不工作
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第2题
怠速控制的实质是怠速进气量的控制。()
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第3题
混合动力汽车节油的原因有()。
A.发动机排量减少
B.自重轻
C.再生反馈充电
D.怠速工况消除或大大减少
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第4题
怠速不稳易熄火的原因与()关系不大。
A.气缸压力偏低、进气系统漏气
B.燃油压力偏低、喷油器工作不良
C.空气流量计工作不良
D.爆震传感器
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第5题
关于前轮前束作用的说法,正确的是()。
A.消除前轮内合的趋势
B.减小轮胎磨损和燃油消耗
C.转向更轻便
D.转向更沉重
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第6题
不会导致转向沉重故障的是()o
A.轮胎气压不足味城
B.转向节与主销配合过紧
C.转向节与主销配合处缺油
D.转向节与主销松旷心
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第7题
怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动,发动机转速表上下快速抖动。()
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第8题
用双怠速法检测汽油车的废气排放时,轻型车的高怠速转速为2500±200r/min。()
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第9题
判断怠速学习是否完成的方法是()。
A.观察原地怠速是否超过1000rpm
B.路试5分钟,感受抖动
C.使用HDS检查数据表
D.检查仪表的信息提示灯
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第10题
胶轮车停车后应怎么熄火?()
A.直接熄火
B.怠速2~3分钟
C.怠速4~5分钟
D.怠速9~10分钟
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第11题
低怠速的调节范围是()转£¯分。
A.0--500
B.500--1000
C.900-1500
D.1000-1500
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