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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

转向沉重的原因不包括()。

A.怠速控制阀有故障

B.转向柱弯曲变形,转向器或转向柱的轴承损坏

C.转向器润滑不良或轴承、啮合间隙调整不当

D.齿条弯曲变形或与衬套配合过紧

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第1题
造成电控发动机怠速过低的原因可能是()。

A.怠速控制阀工作不良

B.点火时间偏早

C.混合气较浓

D.电动汽油泵不工作

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第2题
怠速控制的实质是怠速进气量的控制。()
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第3题
混合动力汽车节油的原因有()。

A.发动机排量减少

B.自重轻

C.再生反馈充电

D.怠速工况消除或大大减少

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第4题
怠速不稳易熄火的原因与()关系不大。

A.气缸压力偏低、进气系统漏气

B.燃油压力偏低、喷油器工作不良

C.空气流量计工作不良

D.爆震传感器

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第5题
关于前轮前束作用的说法,正确的是()。

A.消除前轮内合的趋势

B.减小轮胎磨损和燃油消耗

C.转向更轻便

D.转向更沉重

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第6题
不会导致转向沉重故障的是()o

A.轮胎气压不足味城

B.转向节与主销配合过紧

C.转向节与主销配合处缺油

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第7题
怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动,发动机转速表上下快速抖动。()
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第8题
用双怠速法检测汽油车的废气排放时,轻型车的高怠速转速为2500±200r/min。()
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第9题
判断怠速学习是否完成的方法是()。

A.观察原地怠速是否超过1000rpm

B.路试5分钟,感受抖动

C.使用HDS检查数据表

D.检查仪表的信息提示灯

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第10题
胶轮车停车后应怎么熄火?()

A.直接熄火

B.怠速2~3分钟

C.怠速4~5分钟

D.怠速9~10分钟

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第11题
低怠速的调节范围是()转£¯分。

A.0--500

B.500--1000

C.900-1500

D.1000-1500

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