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[主观题]

再吸收塔采用轻柴油做吸收剂，以吸收()中的汽油组分。

再吸收塔采用轻柴油做吸收剂，以吸收（)中的汽油组分。

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第1题

增大吸收塔吸收剂中溶质的含量，可以增加吸收过程的推动力，有利于提高吸收效果。（)

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第2题

在逆流操作的吸收塔中，于101.33kPa，25℃下用清水吸收混合气中的CO2，将其浓度从2％降至0.1％（体积）。该系统符合亨利定律。亨利系数Ｅ=5.52×104kPa。若吸收剂为最小理论用量的1.2倍，试计算操作液气比L/V及出口组成X。

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第3题

对于吸收塔的设计型问题，选用不同的吸收剂用量，下列哪一个量发生变化（)？

A.吸收率

B.混合气组成

C.吸收剂组成

D.吸收液的组成

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第4题

在吸收塔的设计中，如选择了采用吸收剂的再循环，则与“不循环”的方案相比，达到分离要求所需要的填料层高度（)。

A.较大

B.较小

C.相同

D.无法确定

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第5题

（SD)造成尾气回收压缩机无法启动的原因有（)。

A.再吸收塔吸收水温度高

B.再吸收塔塔釜液位低

C.再吸收塔压差高

D.再吸收塔塔顶压力过低

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第6题

（SD)造成尾气回收压缩机无法启动的原因是（)。

A.再吸收塔吸收水流量偏高

B.再吸收塔塔釜液位低

C.再吸收塔压差高

D.回收压缩机吸入口压力过低

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第7题

环氧乙烷再吸收塔吸收效果差的原因有哪些？

环氧乙烷再吸收塔吸收效果差的原因有哪些？

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第8题

环氧乙烷再吸收塔吸收效果差会造成（)。

A.环氧乙烷的损失

B.尾气回收压缩机产生危险

C.吸收水量低

D.污染大气

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第9题

设计填料吸收塔时，如下各项中对最小液气比有影响的有（)。

A.分离要求

B.吸收剂和原料气的组成

C.物系的性质和操作条件

D.填料的类型

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第10题

采用逆流吸收流程,可以提高吸收率和降低吸收剂用量。（)

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第11题

环氧乙烷再吸收塔压差大原因有（)。

A.进料量过大

B.吸收水量过大

C.塔釜循环量过大

D.塔釜采出量过大

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