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第1题
辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？
A.车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板
B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因
C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′，以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力，有利于提高直向过岔速度。
D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式，铸成1：20轨顶坡
第8题
如图所示，均匀直杆质量为m，长为l，初始时棒水平静止。轴光滑，。求杆下摆到角时的角速度。
如图所示，均匀直杆质量为m，长为l，初始时棒水平静止。轴光滑，
。求杆下摆到
角时的角速度
。
第9题
一半为R的无限长密绕直螺线管．单位长度上的匝数为n，通入dI /dt为常数的增加电流（导致管内磁场B改变），如图所示·将导线Oab和bc垂直于磁场放置在管内外，0a=ab=bc=R。则导线上Oa、ab、bc段上的感生电动势的大小有什么样的关..
一半为R的无限长密绕直螺线管．单位长度上的匝数为n，通入dI /dt为常数的增加电流（导致管内磁场B改变），如图所示·将导线Oab和bc垂直于磁场放置在管内外，0a=ab=bc=R。则导线上Oa、ab、bc段上的感生电动势的大小有什么样的关系（）？
A、
，
B、
， bc段电动势最大；
C、
，ab段电动势最大；
D、
第11题
各级公路的连续上坡路段，应根据载重汽车上坡时的速度折减变化，在规定的纵坡长度之间设置缓和坡段;当设计速度小于或等于80km／h时，缓和坡段的纵坡应不大于（)，设计速度大于80km／h时，缓和坡段的纵坡应不大于（)。
A.3%，2%
B.3%，2.5%
C.2.5%，2%
D.4%，3%
