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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

5G应用至视频直播后,端到端的网络延迟将从60-80ms下降到()以内。

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

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第1题
5G网络端到端时延在50ms左右。()
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第2题
以下不属于5G行业视频的应用场景是()。

A.视频会议

B.远程医疗

C.自动驾驶

D.赛事直播

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第3题
()网络具备高带宽和低延迟两大特性,具备传输4K视频的能力,从而确保出色游戏体验。

A.1G

B.3G

C.4G

D.5G

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第4题
关于网络层的描述中,正确的是______。A.基本数据传输单位是帧B.主要功能是提供路由选择C.完成应用

关于网络层的描述中,正确的是______。

A.基本数据传输单位是帧

B.主要功能是提供路由选择

C.完成应用层信息格式的转换

D.提供端到端的传输服务

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第5题
5G云视讯做逻辑隔离的视频专网主要应用()技术。

A.边缘计算

B.深度学习

C.网络切片

D.智能控制

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第6题
对于5G新业务的要求,端到端时间同步精度只能提高到几十毫秒级别。()
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第7题
在交换网络中,VTP协议作用是什么?__(19)__。 A.选举根网桥 B.将VLAN信息传播到整个网络 C.

在交换网络中,VTP协议作用是什么?__(19)__。

A.选举根网桥

B.将VLAN信息传播到整个网络

C.建立端到端连接

D.选择最佳路由

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第8题
如果直播间的买家看不见商家回复,以下关于可能原因描述错误的是?()

A.部分私密回复只有被回复的买家自己在屏幕上能看到

B.目前直播间不支持买家查看商家回复功能

C.买家在PC端观看直播,目前买家仅在APP端可见商家回复

D.买家未使用最新版Alibaba.com观看直播,需升级至最新版才可见商家回复

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第9题
下列关于面向连接的服务和无连接的服务的说法不正确的是______。

A.面向连接的服务建立虚链路,避免数据丢失和拥塞

B.面向连接的服务,发送端发送的数据包,如果没有收到接收端的确认,一定时间后发送端将重传数据包

C.相对于无连接的服务,面向连接的服务提供了更多的可靠性保障

D.无连接的服务适用于延迟敏感性和高可靠性的应用程序

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第10题
阅读以下说明,回答问题1至问题4,将解答填入答题纸对应的解答栏内。 【说明】 某工业园区视频监控
网络拓扑如图1-1所示。图 1-1

【问题1】(4分) 图1-1中使用了SAN存储系统,SAN是一种连接存储管理子系统和 (1) 的专用网络。SAN分为FC SAN和IP SAN,其中FC SAN采用 (2) 互联;IP SAN采用 (3) 互联;SAN可以被看作是数据传输的后端网络,而前端网络则负责正常的 (4) 传输。 (1)~(4)备选答案: A.iSCSI B.TCP/IP C.以太网技术 D.SATA E.文件服务器 F.光纤通道技术 G.视频管理子系统 H.存储设备 【问题2】(4分) 该网络拓扑是基于EPON的技术组网,与传统的基于光纤收发器的组网有所不同。请从组网结构复杂度、设备占用空间大小、设备投资多少、网络管理维护难易程度等几方面对两种网络进行比较。 【问题3】(6分) 1.该系统采用VLAN来隔离各工厂和监控点,在 (5) 端进行VLAN配置,在 (6) 端采用trunk进行VLAN汇聚,使用Manage VLAN统一管理OLT设备。 2.OLT的IP地址主要用于设备的网元管理,一般采用 (7) 方式分配,IPC摄像机的地址需要统一规划,各厂区划分为不同的地址段。 【问题4】(6分) 1.在视频监控网络中,当多个监控中心同时查看一个点的视频时要求网络支持 (8) 。 (8)备选答案: A.IP广播 B.IP组播 C.IP任意播 2.在组网时,ONU设备的 (9) 接口通过UIP网线和IPC摄像机连接。 (9)各选答案: A.BNC B.RJ45 C.USB 3.该网络的网管解决方案中一般不包含 (10) 功能或组件。 (10)备选答案: A.网元管理 B.防病毒模块 C.EPON系统管理 D.事件、告警管理

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第11题
试题一(25分) 阅读以下关于某城市公交集团企业网络设计的叙述,回答问题1、问题2和问题3。 某城市

试题一(25分)

阅读以下关于某城市公交集团企业网络设计的叙述,回答问题1、问题2和问题3。

某城市公交集团营运公司根据城市发展的需要,制定了公交集团2006年至2010年的信息规划。在规划中明确提出在集团范围内建设一个用于公交车辆监控、调度的企业网络,利用先进的信息化技术改造传统的管理和运作模式,大力提升公共交通的服务水平和提高运行效率、降低运行成本。

公交集团营运公司是一家拥有四个二级分公司、1万多名职工、2000名办公人员的国有独资公司,目前拥有公交场站50个、公交营运线路250条,日营运车辆5000辆,平均运距为6公里,线路总长度4000公里,每年营运的载客人数为1亿人次,年营运收入130亿元。

公交集团企业网络覆盖集团总部与四个二级分公司,要求在五年内能够对所有公交车辆完成实时轨迹监控和调度,同时能够为公交集团内部信息系统的运行提供网络支撑环境。

[问题1](10分)

在需求分析阶段,设计单位了解到公交集团办公人员的工作时间是早上8:00至下午6:00,公交线路的运营时间是早上5:00至晚上10:00,在非工作时间,监控和调度网络基本处于闲置状态。

公交集团企业网络的应用主要包括四类,分别是车辆监控调度、办公和集团营运业务、场站视频监控和互联网访问。各类应用的当前需求调查情况如表1-1所示。

表 1-1 公交集团应用需求调查

(注:应用总流量指由该应用在整个网络上产生的流量,本题不考虑网络数据包封装所增加的网络流量。)

[问题2](8分)

设计人员通过需求分析,认为公交集团企业网络主要由三级局域网络互连而成,这三级局域网络分别为集团总部的核心局域网、分公司局域网、场站局域网。公交集团企业网络将通过路由设备连接这些局域网,以便于承载整个集团的各类应用。

在需求分析阶段应用分析的基础上,设计人员获取了如下的信息:

? 车辆监控调度应用从移动公司网络获取车辆数据流,在集团局域网存储,分发至四个分公司,再进一步分发至各场站的监控计算机,四个分公司拥有车辆的比例为1:2:1:1;

? 办公和集团营运业务应用为B/S模式,主要由分公司、场站的办公人员发起,将形成分公司、场站之间的双向数据流,客户机至服务器占应用总流量的20%,服务器至客户机占应用总流量的80%,各分公司之间办公人员数量较为接近;

? 场站视频监控应用主要由场站摄像机产生视频流,符合80/20规则,即80%的应用流量在本地进行实时调阅与存储,20%的流量将上传至集团局域网进行调阅和存储,四个公司之间的场站数量比例同于车辆比例;

? 互联网访问应用主要是用于分公司、场站的办公用户访问互联网,多为B/S类型应用访问,用户至集团局域网访问互联网的上行流量为20%,下行流量为80%。

基于以上资料,假设场站局域网的流量都将经过分公司局域网汇总,再传递至集团局域网,计算集团局域网至各分公司局域网的通信流量要求,填入表1-3中(通信流量要求应至少满足5年的应用需求)。

(a)请分析该逻辑网络结构的冗余性,并指出存在的故障单点。

(b)假设网络中的所有主用线路、备用线路都是相同的线路,为了能够借助于路由协议实现等开销路径上的负载均衡,该网络可以采用何种路由协议?

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