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[单选题]

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间()所划分的闭塞分区作间隔。

A.信号机

B.表示牌

C.信号标志牌

D.站界标

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第1题
下列()应使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。

A.按电话闭塞法行车时。

B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车,到达前方站时。

C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)。

D.线路所办理列车反方向运行,前方站同意接车时。

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第2题
()应认真核对施工销记内容,确认区间空闲及信号机无效标志已拆除后,方能申请调度命令,恢复该区间和站(线路所)内封锁线路的正常行车。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.电务人员

D.施工单位

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第3题
信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出LKJ(GYK)控车列车的行车凭证是()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第4题
车站(线路所,下同)应根据作业实际在行车室的列车运行时刻表字体原则上不小于五号字。()
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第5题
跨站(所)界施工作业路用列车往返运行经过岔区前,有均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员(车站值班员)联系,列车调度员(车站值班员)同意后,开放车站()信号。

A.列车

B.调车

C.引导

D.要道

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第6题
两线、多线区间,列车运行违反线路运行分工时,发布调度命令,受令者为车站值班员和()。

A.值班干部

B.车站调度员

C.司机

D.设备管理单位负责人

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第7题
常态点灯车站(所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ(GYK)方式控车的列车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认(),方可开放出站(通过)信号或交付行车凭证。

A.站(所)间区间空闲后

B.递交调度命令后

C.区间封锁后

D.所间区间空闲后

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第8题
动车组在区间组织旅客换乘时,()组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线指定位置停车。

A.调度所值班主任

B.列车调度员

C.故障动车组司机

D.车站值班员

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第9题
按调度集中基本操作方式,由()直接办理接发列车作业的车站(线路所)为集控站。

A.车站值班员

B.列车调度员

C.列车调度员或车站值班员

D.列控中心

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第10题
区间隧道正常状态下的通风,是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理,并通过活塞风井引入和排出空气进行通风,称为活塞风运行方式。()
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第11题
在国际班轮航线中按()划分,可分为来回式航线和环状航线。

A.运输对象

B.运行组织

C.所跨区域

D.航行线路

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