船舶定线制包含()。I、过境航行II、双向航路III、推荐航路IV、避航区V、分道通航制VI渔区航路VII、沿岸通航区VIII、环行航道IX、警戒区X、深水航路
A.I~V
B.II~V,VII~X
C.II~IX
D.II~X
A.I~V
B.II~V,VII~X
C.II~IX
D.II~X
A.空心虚线箭头:推荐的交通流方向(recommendeddirection)
B.空心实线箭头:指定的交通流方向(establisheddirection)
C.习惯的交通流方向
D.不允许有第三方交通流存在
A.将航线设计在相应的通航分道内
B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧
C.尽可能使用深水航路
D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致
设A是全体正实数所成的集合,令
(i)g是不是A到A的双射?
(ii)g是不是f的逆映射?
(iii)如果g有逆映射,g的逆映射是什么?
A.环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
B.为了保持一定的市场占有率,发船间隔时间不能定得太长
C.航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
D.时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
E.航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和
设G是一个群,a∈G。映射叫做G的一个左平移。证明:
(i)左平移是G到自身的一个双射;
(ii)设a,b∈G,定义λaλb=λa·λb(映射的合成),则G的全体左平移{λa|a∈G}对于这样定义的乘法作成一个群G';
(iii)G≌G'。