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[判断题]
但由于运行延误，所安排的飞行没有按照预计时间到达目的地，超出了值勤期的限制时间，则不认为该航空安全员在排班时超出了值勤期限制。（)
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划数据;(二)______席,负责航班动态信息的维护和发布,拍发及处理起飞、落地、延误等相关动态报文,与飞行保障单位协调航班返航、备降等保障事宜;(三)主任席,负责本管制单位现场运行工作的组织管理和监督,以及与其他单位的总体协调.
A.正常巡航消耗率至少飞行2小时
B.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时
C.正常巡航消耗率至少飞行1小时
D.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时
______飞行;(三)国内______任务飞行让______飞行;(四)训练飞行让______飞行;(五)场内飞行让______飞行;(六)场内、场外飞行让______飞行.
空器的特殊情况和驾驶员的______;(二)迅速空出优先着陆航空器需要的______和______;(三)通知航空器驾驶员优先着陆条件和优先着陆程序;(四)航空器在紧急情况下,不能按照优先着陆程序下降时,迅速调配该航空器所在高度以下的航空器______,尽快准许该航空器着陆.
A.飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程
B.围界及飞行区排水设施的改造工程
C..跑道、滑行道、机坪的改扩建工程
D.扩建和更新改造助航灯光及其电缆的工程
E.影响航空器及飞行区运行的其它工程
飞行进程单的管制单位,应当依据《飞行进程单》的基本要求,结合实际运行需要,制定电子飞行进程单的使用______,并保证电子飞行进程单的可靠性和使用安全.管制员应当按照______正确使用电子飞行进程单.
A.增加的300万元因政策变化造成，属于承包人的责任，应由承包人承担
B.发包人原因导致的工期延误，因此政策变化增加的300万元应由发包人承担
C.因不可抗力原因造成工期延误，增加的300万元应由承包人承担
D.工期延误是承包人原因，增加的300万元是政策变化造成，应由双方共同承担
