首页 > 计算机等级考试
题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻,称为配气相位

B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°

E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“关于配气相位,以下说法正确的是()。”相关的问题
第1题
简述配气相位的调整方法。

点击查看答案
第2题
()是诊断发动机冷热态活塞敲缸故障的正确做法。

A.检查配气相位

B.检查点火正时

C.检查活塞裙部的圆柱度误差

D.检查曲轴轴向间隙

点击查看答案
第3题
配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。()
点击查看答案
第4题
采用可变配气相位的目的是()。

A.提高充气效率

B.提高进气时间

C.减少污染

D.便于排气

点击查看答案
第5题
16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门开:上止点前()。

A.44°

B.59°

C.64°

D.69°

点击查看答案
第6题
16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后()。

A.44°

B.59°

C.64°

D.69°

点击查看答案
第7题
16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关:下止点后()。

A.44°

B.59°

C.64°

D.69°

点击查看答案
第8题
16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门(),上止点前50°。

A.开

B.关

C.前

D.后

点击查看答案
第9题
凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的配气相位相适应。()
点击查看答案
第10题
以下关于氧化空气系统的说法正确的是()。
以下关于氧化空气系统的说法正确的是()。

A . 氧化风机考虑每4座塔公共备用1台,为4运1备

B . 氧化风机应能提供足够的氧化空气,氧化风管应布置合理使脱硫塔内的亚硫酸铵充分转化成硫酸铵;氧化率不低于99%

C . 氧化空气应无油,进口配消声器、进气室,外设隔章罩

D . 在吸收塔内分布的氧化风管及最后一道关断风门至脱硫塔间氧化风管道材料应采用耐腐蚀合金钢(进口1.4529)或FRP

点击查看答案
第11题
柴油机配气相位的检查时,将1缸定位在排气上止点后,应将飞轮()

A.退回1/4圈

B.前进1/4圈

C.退回1/2圈

D.前进1/2圈

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改