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[判断题]

欲分开两连挂的车辆，必须有一个车钩处于开锁位置。（)

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第1题

在直线上连挂车辆，车辆钩头位于中心，应将（)。

A.一方车辆的车钩在全开位，另一方车辆的车钩臵于闭锁位

B.两方车钩处于闭锁位

C.两方车钩处于开锁位

D.两方车钩处于全开位

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第2题

当车钩处于待挂状态，对中气缸排气使车钩自动对中。（)

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第3题

车钩处于()状态，对中气缸排气使车钩自动对中。

车钩处于（)状态，对中气缸排气使车钩自动对中。

A、待挂

B、连挂

C、解钩

D、任意

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第4题

车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。（)

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第5题

客车编入货物列车回送时，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过（)辆。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

车辆两端的车钩均处于（)位置时，钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。

A.开锁

B.闭锁

C.全开

D.伸开

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第7题

车辆长度为车辆不受外力情况下，车辆两端车钩钩舌内侧连接面之间的距离（车钩处于闭锁位置时)。（)

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第8题

横越停留车列时，严禁钻车，应从停留车辆（)以外绕行，并防止提开车钩，注意邻线来车

A.3米

B.4米

C.5米

D.6米

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第9题

南京地铁一号线列车两列车全自动车钩连挂之后，锁紧装置会形成一个（)图案。

A.三角形

B.平行四边形

C.长方形

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第10题

摘解车钩时，至少有一个车钩应处于()位。

摘解车钩时，至少有一个车钩应处于（)位。

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第11题

在站简略试验：有列检作业的车站，挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，由（)负责。

A.列检人员

B.车辆乘务员

C.司机

D.车站指定的人员

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