题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
下列关于轻质路堤填筑的说法，错误的是（)。
A.EPS块体不适合复杂地形
B.粉煤灰摊铺时含水量一般要略低于最佳含水量
C.气泡混合轻质土的起泡剂与普通混凝土中引气剂不同
D.SLS混合土碾压应尽量采用重型碾压设备
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A.EPS块体不适合复杂地形
B.粉煤灰摊铺时含水量一般要略低于最佳含水量
C.气泡混合轻质土的起泡剂与普通混凝土中引气剂不同
D.SLS混合土碾压应尽量采用重型碾压设备
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A.水面以下部分应选择透水性好的填料，水面以上可用一般土或轻质材料填筑
B.填筑路基的土宜从取土场取用。在两侧取土时，取土坑距路堤坡脚的距离应满足路堤稳定的要求
C.反压护道宜与路堤同进填筑。分开填筑时，应在路堤达到临界高度前完成反压护道施工
D.以上全部
A.运距短
B.设在空地的低洼处，尽量少占用农田
C.如无弃碴场地而弃于河道中，应满足水流畅通和通航要求
D.运距不远时可考虑弃碴做路堤填土、施工场地的填筑或填补沟壑造田
事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。
事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。
3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。
A.拼缝强度不小于本体的同向强度
B.搭接长度小于10cm
C.土工织物的两侧回折长度应不小于0.5m
D.绷紧拉直
E.土工织物上覆土填筑应从路基，中间向横向两侧展开，并同向碾压
