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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门（)，上止点前50°。

A.开

B.关

C.前

D.后

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更多“ 16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门()，上止点前…”相关的问题

第1题

16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门开：上止点前（)。

A.44°

B.59°

C.64°

D.69°

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第2题

16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关：下止点后（)。

A.44°

B.59°

C.64°

D.69°

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第3题

柴油机配气相位的检查时，将1缸定位在排气上止点后，应将飞轮（)

A.退回1/4圈

B.前进1/4圈

C.退回1/2圈

D.前进1/2圈

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第4题

16V240ZJB型柴油机的配气机构由（)部分组成。

A.1

B.3

C.2

D.4

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第5题

配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。（)

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第6题

凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的配气相位相适应。（)

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第7题

（)是柴油机的主要运动机件。

A.机体组件

B.曲轴连杆机构

C.配气机构

D.润滑系统

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第8题

下面部件中，属于康明斯KTA£19G2柴油机配气机构的是（)。

A.气门十字头

B.曲轴

C.活塞

D.气缸

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第9题

当配气系统拆检或柴油机各缸工作状况出现异常时，应进行配气定时检查。（)

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第10题

（)是诊断发动机冷热态活塞敲缸故障的正确做法。

A.检查配气相位

B.检查点火正时

C.检查活塞裙部的圆柱度误差

D.检查曲轴轴向间隙

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第11题

配气机构中气门间隙的大小，影响换气质量，与柴油机功率无关。此题为判断题(对，错)。

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