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[判断题]

段修时钩尾端面与从板的间隙不大于8mm（MT£2，MT£3型缓冲器缩短销未断者除外)，车钩两侧不得碰撞冲击座内侧。（)

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第1题

货车轮对段修时，滚动轴承轮对的轴颈及防尘板座上的纵、横向划痕，凹痕，擦伤或弯曲超过规定限度时送厂修理。（)

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第2题

ZD6£A型电动转辙机，在道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间出现（)及以上间隙时，不应锁闭。

A.2mm

B.4mm

C.6mm

D.8mm

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第3题

盘形制动单元用膜板制动缸在做Al级段修时（)分解检修。

A.必须

B.先性能试验后再做

C.只做性能试验而不做

D.一般应做

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第4题

轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出（)（滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

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第5题

带表卡尺牌零位时，尺框基准端面与尺身零刻线右边缘应相切，压线不大于()，离线不大于()。指示表针应位于正上方，对尺身导向面的垂直度应不大于()。

带表卡尺牌零位时，尺框基准端面与尺身零刻线右边缘应相切，压线不大于（)，离线不大于（)。指示表针应位于正上方，对尺身导向面的垂直度应不大于（)。

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第6题

（)是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。

A.壳体

B.心轴

C.钩舌板

D.解钩风缸

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第7题

松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5£1mm，同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于（)%。

A.20

B.40

C.60

D.80

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第8题

推力盘端面不平度的测量方法是：用平尺靠在推力盘端面上，用0.02mm塞尺检查端面与平尺之间的间隙。（)

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第9题

钩尾冲击座呈不规则形将缓冲器的尾部与车体连接。（)

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第10题

机械密封振动、发热的原因主要有（)。

A.动静环端面粗糙

B.冷却不足

C.动静环与密封腔间隙过大

D.密封端面耐腐蚀和耐温性能不良

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第11题

拼装车床齿条时，在两根相接齿条的接合端面处，须留有0.1mm左右的间隙。（)

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