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[主观题]

蓄电池的功能是为列车起动时的电气设备提供()V直流控制电源，直至()正常工作。

蓄电池的功能是为列车起动时的电气设备提供（)V直流控制电源，直至（)正常工作。

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第1题

蓄电池的基本功能包括（)（)，蓄电池馈电保护电压（)V。

A.为激活列车提供电源

B.提供45分钟紧急负载

C.82V

D.87V

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第2题

接地系统应具备的功能（）。

A.电气设备事故时，故障电路的接触电位和故障电路能够自动开路

B.能够提供以大地作回路，并且具有很低接地电阻的电路

C.降低雷击的影响

D.提高电子设备的屏蔽效果

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第3题

动车组列车运行途中发生全列常用制动不施加，按规定处置后司机在开车前必须进行一次（)，确认制动系统功能正常。

A.完整的制动试验

B.安全预想

C.牵引试验

D.断蓄电池

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第4题

紧急情况下，蓄电池可以为列车()、()、()、()、()等负载提供()分钟电源，同时要求能打开及关闭车门()次。

紧急情况下，蓄电池可以为列车（)、（)、（)、（)、（)等负载提供（)分钟电源，同时要求能打开及关闭车门（)次。

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第5题

列车起动时,几乎没有阻力。（)

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第6题

列车出发时分的确定:以列车机车向前进方向起动,列车在站（场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第二次出发时分为准。（)

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第7题

天气恶劣难以辨认信号时，当无法辨认出站（进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（)的显示起动列车，在确认出站（进路)信号机显示正确后，再行加速。

A.运转车长

B.机车信号

C.助理值班员

D.行车指挥

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第8题

起动机起动发动机时，每次起动时间5～10秒，是因为（)

A.防止蓄电池的端电压上升过快

B.防止电流过大，使起动电路的线束过热起火

C.防止蓄电池短时内大电流放电损坏和起动机过热损坏

D.防止电流过大，使启动开关烧坏

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第9题

车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（)的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

A.1‰

B.5‰

C.6‰

D.8‰

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第10题

柴油发动机启动时，如感到起动困难，使用者就应首先注意到起动机转速过低的声音，观察到电压表指示电压是否低落和低电压指示灯是否已经亮，可以判断蓄电池是否有电或者是其他什么故障。（)

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第11题

铅酸蓄电池，用于起动活塞式发动机（)

铅酸蓄电池，用于起动活塞式发动机()

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