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[单选题]

高速铁路电务人员检修CTC设备由电务驻所联络员在调度台负责登销记。在履行登记和签认手续后,检修过程中需转换CTC控制模式或CTC控制方式进行CTC功能试验时,不需在《CTC控制模式转换登记簿》内登记,由电务检修人员根据()进行操作。

A.施工或维修天窗作业计划

B.调度员指示

C.试验要求

D.检修计划

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第1题
高速铁路站内轨道电路出现分路不良时,电务人员检测确认后,由()人员在车站、路局调度所《行车设备检查登记簿》(分路不良专用)登记。

A.电务

B.工务

C.车务

D.应急值守

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第2题
站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并由车务部门在CTC终端上进行标注。()
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第3题
车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时,应及时通知电务人员进行检查处理,并在()内登记。

A.《行车设备施工登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《CTC控制模式转换登记簿》

D.《车站值班员交接班簿》

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第4题
遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在()中进行登记“需电务(工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《CTC模式转换登记簿》

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车日志》

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第5题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第6题
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取手工排路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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第7题
CTC不能下达列车运行计划时,列车调度员通知电务部门进行检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记,通知车站转为()。

A.非常站控

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.车站操作方式

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第8题
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应()。

A.采取人工触发进路或人工排列进路方式办理

B.通知电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记

C.转为非常站控模式

D.通知司机进路信息

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第9题
FZh£­CTC型分散自律调度集中电务维护工作站运行信息的记录保存时间为()。

A.8个月

B.10个月

C.13个月

D.24个月

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第10题
降雪后,车站及时通知电务值班人员闭合远动道岔融雪装置开关;远动不能操控时,由电务人员现场手动操作。()
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第11题
列车调度员(车站值班员)发现道岔设备故障时,应立即通知电务、工务人员处理。()
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