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[判断题]

非正常情况接发列车准备进路,设有延续进路的接车进路,遇非正常情况准备接车进路时,无需准备延续进路并按规定锁闭道岔。()

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第1题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()
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第2题
调度集中区段接发专运、重点列车时不得采用自触的方式准备列车进路。()
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第3题
道岔铺设后,集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。()
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第4题
调度监督表示设备不能()。

A. 表示区间线路占用情况

B. 表示站内正线、到发线占用情况

C. 办理车站接、发列车进路

D. 复示进站、出站信号机的开放情况

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第5题
在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响()的调车作业。

A.接车进路

B.发车进路

C.列车进路

D.调车进路

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第6题
未准备好进路接、发列车属于一般C类事故。()
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第7题
电话闭塞法行车时,发车进路准备妥当,发车站向接车站请求闭塞;接车站确认接车进路准备妥当后,同意闭塞。()
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第8题
按施工特定行车办法接发列车时,车站采用()的办法接发列车。

A.人工引导

B.开放引导信号

C.固定进路

D.固定线路

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第9题
接发列车的“把三关”指()。

A.进路关

B.填记关

C.信号关

D.凭证关

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第10题
接发列车时,应按()规定的时间,停止影响接发列车进路的调车作业。

A.《站细》

B.车站值班员

C.扳道员

D.信号员

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第11题
未准备好进路接发列车属于()事故。

A.一般A类

B.一般B类

C.一般C类

D.一般D类

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