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[判断题]

需要使用故障按钮时,列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理。()

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第1题
双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。

A.复原

B.故障

C.闭塞

D.进路

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第2题
自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为()时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。

A.车站控制

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.分散自律方式

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第3题
车站值班员、列车调度员使用带铅封按钮时(使用故障通知按钮除外),应填写()。

A.月日、时分、使用人、按钮名称及通知时间及姓名

B.月日、时分、使用情况、按钮名称及通知时间及姓名

C.月日、时分、使用原因、按钮名称及通知时间及姓名

D.月日、时分、使用方式、按钮名称及通知时间及姓名

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第4题
普速铁路下列哪种情况列车调度员不需发布调度命令:()。

A.列车退行

B.列尾故障的货物列车继续运行

C.车站使用故障按钮

D.临时利用本务机调车

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第5题
下列哪些调度命令不需向司机发布:()。

A.临时变更或恢复原行车闭塞法

B.车站使用故障按钮、总辅助按钮

C.在非到发线上接发列车

D.封锁、开通区间

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第6题
在具备良好转接设备和通信记录装置条件下,对半自动区间()的调度命令,车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机转达。

A.使用故障按钮

B.变更列车径路

C.单机挂车

D.超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车

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第7题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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第8题
车站值班员因故使用同一带计数器或铅封按钮多次时,仍应按规定登记。电务人员到达后应在所有登记的电务到达栏注明到达情况,在最后一次使用登记中进行销记。()
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第9题
下列关于相对方向同时接车和同方向同时发接列车,说法正确的是:()。

A.设有车场的车站,车场办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时比照车站办理。

B.图定以路用列车车次开行的旅客列车,比照货物列车办理。

C.接发列车运行监控装置控车功能切除的列车时,比照列车运行监控装置故障的列车办理。

D.引导接车时,仍应按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理

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第10题
集控站遇设备故障需进行非正常接发列车作业时,列车调度员布置相关车站车务应急值守人员组织电务人员、工务人员按非正常作业的相关规定进行作业,车务应急值守人员要及时根据列车调度员指示,及时汇报现场作业情况。()
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第11题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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