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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响,船舶电网线制采用()。

A.中性点接地的三相四线系统

B.三相绝缘系统

C.发电机与蓄电池供电系统

D.中性点接地三线制系统

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第1题
以下工作内容属于船舶电气范围的是()。

A.船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统

B.电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路

C.电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路

D.船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件

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第2题
关于船舶电网下列说法错误的是()。

A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电

B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电

C.应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电

D.弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电

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第3题
关于船舶电网,下列说法错误的是()。

A.动力电网主要向电动机和照明负载供电

B.应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电

C.小应急照明是由蓄电池组供电

D.弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电

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第4题
关于船舶电站应急电源的下列说法,正确的是()。

A.应急发电机一般安装在机舱内

B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有

C.对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10min

D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的

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第5题
光伏电站接入公用电网的连接方式分为()的三种方式。

A.通过整流逆变设备接入电网

B.专线接入公用电网

C.T接于公用电网

D.通过用户内部电网接入公用电网

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第6题
在下列交流船舶电站并车的说法中,错误的是()。

A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车,容易导致并车失败

B.在电网负荷较大的情况下并车,容易导致并车失败

C.电网上原有发电机处于空载状态时,如果再并上一台发电机,它们难以稳定工作,容易导致并车失败

D.并车后未能及时转移负载,待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”

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第7题
在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中,三者关系是()。

A.各自有其供电范围,故相互独立同时供电

B.主电源供电时,大应急可以人工起动并供电

C.当大应急起动失败后,小应急立即投入

D.当大应急起动成功后,小应急应自动退出

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第8题
为了避免发生辐射的确定性效应,并把随机性效应发生率降至可接受的水平,必须对个人剂量加以限制。职业人员所受到的照射剂量限值中,由审管部门决定的连续5年的年平均有效剂量是()。
为了避免发生辐射的确定性效应,并把随机性效应发生率降至可接受的水平,必须对个人剂量加以限制。职业人员所受到的照射剂量限值中,由审管部门决定的连续5年的年平均有效剂量是()。

A、15mSv/a

B、50mSv/a

C、20mSv/a

D、500mSv/a

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第9题
过敏性休克引起喉头水肿的病人应该()。

A.为了减轻病人的痛苦,尽量在镇痛镇静肌松状态下插管

B.若连续插管失败,应尽量避免继续反复插管,应尽量考虑其它方式建立人工气道

C.既然选择性气管插管了,就没必要准备环甲膜穿刺针了

D.用可视喉镜进行插管时,可以随意尝试插管

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第10题
船舶电力系统的基本参数是指船舶照明电网的电流种类、额定电压和额定频率。()
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