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[判断题]

分动外锁闭道岔调整的基本顺序是：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点;先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。（)

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第1题

S700K型电动转辙机分动外锁闭道岔调整的基本顺序：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。（）

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第2题

装有转辙机（转换锁闭器)的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（)mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第3题

简述分动外锁闭道岔转换设备的特点。

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第4题

对道岔失去联锁的紧固位置规定，辙叉号为12号的分动外锁闭道岔以及2台转辙机牵引的辙叉号为9号的分动外锁闭道岔，在密贴尖轨、斥离尖轨第一（)处。

A.转辙机

B.连接杆

C.锁闭杆

D.轨枕

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第5题

各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于（)。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

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第6题

调整直连接杆长度，使外锁闭动程在尖轨（心轨)定位或反位时两侧均等，其两侧相差不超过5MM。（)

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第7题

S700K道岔外锁闭装置已经正常锁闭，转辙机动程已经走完，但锁舌弹不出来可以判断为转辙机卡缺口。（）

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第8题

道岔密帖调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过1£¯10。（)

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第9题

道岔（)设备，密贴调整杆的螺母应有防松措施。

A.解锁与锁闭

B.转换与解锁

C.转换与锁闭

D.密贴与锁闭

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第10题

外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于2mm。（）

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第11题

联锁道岔联锁失效接发列车时，对非分动外锁闭道岔，应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过（)处加钩锁器并加挂锁。

A.适当

B.0.5m

C.1m

D.1.5m

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