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[单选题]
由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（)。
A.横骨架式
B.纵骨架式
C.混合骨架式
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A.a≤h0时为短牛腿，a＞h0时为长牛腿
B.长牛腿的受力特点与悬臂梁相似，可按悬臂梁设计
C.短牛腿是变截面深梁，可按短悬臂梁设计
D.牛腿的破坏形态主要有弯曲破坏、剪切破坏和局部受压破坏三种
A.重叠系数小
B.重叠系数大
C.传动中周向力和轴向力同时出现
D.滚筒表面的任一质点在轴向达不到重合
A.在离浮约2~3船长处停车，保持在下风的一边
B.与浮横距10~20米、纵距约10米，将船稳住，船首不得超越浮筒
C.带缆艇协助系缆
D.调整和收紧两根单头缆，使其平均受力，再整理回头缆使其略松于单头缆，系浮完毕
