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[判断题]
航前接机程序要求：执行航前工作期间，在未与乘务人员完成机上交接时，不允许为航食配餐人员开启后登机门，不允许航食配餐人员撕扯餐车和厨房储物柜的签封。（)
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A.将航空器不工作设备的情况写出入飞行记录本
B.在不工作设备、系统处加以明显的标志，挂牌警告
C.可用作航后维护工作的标准
D.以上都不对
A.签到并领受飞行任务
B.检查确认并携带相关证件及资料
C.根据勤务派遣等级标准，领取执勤装备
D.参加乘务长组织的航前准备会
A.该维修实施单位对该航站点的安全生产负责，其单位行政主要负责人为安全生产任务的第一责任人，派驻维修人员在自己的工作范围内，对实现安全生产负责
B.派驻维修人员的单位负责派驻维修人员的日常安全教育、日常安全监督检查、人员资格资质控制，落实各维修许可证下的工作程序得到有效执行，承担该航站点的全部安全生产责任
C.该航站点的日常安全教育和安全生产责任的落实由维修管理部根据生产和人员的实际状况负责指定某个维修实施单位负责，如维修管理部不指定责任单位则由维修管理部负责
A.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位，确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物，消防设备到位
B.维护人员应严格按航后维护工作单顺序，逐项并按顺序完成维护工作内容，并由工作者逐项签字，对所完成的工作负责，不允许代签
C.由工作者在飞行记录本上签字放行
D.全部工作结束后，维护人员会同警卫人员绕飞机一周进行检查，确认无误后，将飞机移交警卫人员监护
A.维修与放行人员，在实施航线维修前应查看飞机技术记录本，了解保留故障和运行限制情况
B.严格按照MEL规定，完成MEL要求每次起飞前必须实施的维修程序(包括备注或例外栏要求的工作项目)
C.在飞机技术记录本上详细记录执行MEL维修程序的情况并签字
D.以上全部
A.船体结构、船舶稳性等性能和技术状态能够抵御本航次航行中通常出现的风险
B.要求船舶必须具备抵御航次中出现任何风险的能力
C.妥善地配备船员、装备船舶和储备供应品
D.船舶货舱适于货载该航次货物
