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[主观题]

XX货船在船厂建造,某钳工在完成该船主机、离合器、轴系定位对中后,着手对主机、离合器进行固定,因

为主机和离合器底座螺孔均为ф17,该钳工就选用M16螺栓加以固定。问:该钳工的操作过程正确吗?

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第1题
2008年,一艘由外地建造入本港的机动货船,主机总功率300KW。验船人员在对该船进行入港附加检验时
,发现该船配设有2套额定处理量为0.04m3/h的油水分离设备。验船人员向船东说明每艘船舶仅配设一套油水分离设备即可,该船现有2套油污水分离设备,可以拆除一套。该船的防油污设备是否满足要求,验船人员的说法是否正确?

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第2题
某货船在机舱设有75kW主发电机二台,根据电力系统负荷计算书,该船航行时采用单台发电机运行,进出港时采用二台发电机并车运行。该船主电源配备是否合理?应如何配置?

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第3题
某货从天津新港驶往新加坡,在航行中航船货物起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的安全决定采取紧
急措施,往舱中灌水灭火,火遂被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮,将货船拖回新港修理,检修后,重新驶往新加坡。事后调查,这次事件造成的损失有:①1000箱货物被烧毁;②600箱货由于灌水灭火受到损失;③主机和部分甲板被烧坏;④拖船费用;⑤额外增加的燃料和船长、船员的工资。

从上述情况和各项损失的性质来看,哪些属单独海损?哪些属共同海损?为什么?

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第4题
在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警,船长解释是因为该船小于500总吨,可以免除要求。问该船长的解释是否正确?

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第5题
根据“整件生产标准”,下列选项中,()是完全在一个国家或地区生产的进口货物。

A.中国石油进出口总公司进口的在沙特开采的原油

B.我国内地某公司从香港进口的,在香港搜集的各国(地区)生产的废纸

C.我国某公司从韩国进口一艘船舶,经海关查验发现,该船舶的主机是德国制造、钢板是日本制造、导航设备是英国制造,最后由韩国造船厂建造组装完成

D.我国首都钢铁公司进口的从澳大利亚矿山开采的铁矿砂

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第6题
根据“整件生产标准”,以下各项中,()是完全在一个国家或地区生产的进口货物。

A.中国石油进出口总公司进口的在沙特开采的原油

B.我国某公司从香港进口的,在香港搜集的各国生产的废纸

C.我国某公司从韩国进口一艘船舶,经海关查验发现;该船舶的主机是德国制造、钢板是日本制造、导航设备是英国制造,最后由韩国造船厂建造组装完成

D.我国首都钢铁公司进口的从澳大利亚矿山开采的铁矿砂

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第7题
根据“整件生产标准”,下列选项中,()是完全在一个国家或地区生产的进口货物。

A.中国石油进出口总公司进口的在沙特开采的原油

B.我国某公司从香港进口的,在香港搜集的各国生产的废纸

C.我国某公司从韩国进口一艘船舶,经海关查验发现,该船舶的主机是德国制造、钢板是日本制造、导航设备是英国制造,最后由韩国造船厂建造组装完成

D.我国首都钢铁公司进口的从澳大利亚矿山开采的铁矿砂

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第8题
“整件生产标准”是确定进口货物原产地的标准之一,根据这一标准,完全在一个国家或地区生产的进口货物是下列哪些货物?()

A.我国首都钢铁公司进口的从澳大利亚矿山开采的铁矿砂

B.我国某公司从香港进口的,在香港搜集的各国生产的废纸

C.我国某公司从韩国进口一艘船舶,经海关查验发现,该船舶的主机是德国制造、钢板是日本制造、导航设备是英国制造,最后由韩国造船厂建造组装完成

D.中国石油进出口总公司进口的在沙特开采的原油

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第9题
“整件生产标准“是确定进口货物原产地的标准之一,根据这一标准完全在一个国家或地区生产的进口货物是下列哪些选项

A.我国首都钢铁公司进口的澳大利亚矿山开采的铁矿砂

B.我国某公司从香港进口的香港搜集的各国生产的废纸

C.我国某公司从韩国进口一艘船舶,经海关查验发现,该船舶的主机是德国制造、钢板是日本制造、导航设备是英国制造,最后由韩国造船厂建造组装完成。

D.我国石油进出口总公司进口的沙特生产的原油

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第10题
在建造一条船时,可以开始进行喷漆工作,但是必须在完成了所有的管线工作后,才能完成喷漆工作。这是
一个什么例子:

A.开始完成关系

B.完成完成关系

C.表现出时差的关系

D.完成开始关系

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第11题
我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订了两个出售农产品合同,共计3500吨,价值82.75万英
镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障,只能改装另一艘外轮,至使货物到2月11日才装船完毕。在我公司的请求下,外轮代理公司将提单的日期改为1月31日,货物到达鹿特丹后,买方对装货日期提出异议,要求我公司提供1月份装船证明。我公司坚持提单是正常的,无需提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志,证明提单日期是伪造的,立即凭律师拍摄的证据,向当地法院控告并由法院发出通知扣留该船,经过4个月的协商,最后,我方赔款20.9万英镑;买方才肯撤回上诉而结案。

结合案例分析倒签提单。

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