如果结果不匹配，请 
更多“施工特定行车中，引导接车并正线通过时是如何规定的？”相关的问题
第1题
车辆段£¯停车场供电分区影响列车出入段£¯场线的施工，作业时需要在信号楼安排防护员，不需与正线连接端设置防护灯，如有车通过时需保证在（)内完成销点。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.40分钟
第3题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（)准许，并预告司机。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.助理调度员
D.车务应急值守人员
第4题
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，遇特殊情况下确需在（)停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。
A.到发线
B.正线
C.接车线
D.调车线
第6题
电力机车牵引列车按引导接车进站时，如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时，允许列车以不超过40km／h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路，待机车到达合电标取流后，再降至规定的速度进站。（)
第8题
下列哪些不属于B类事故苗头的是（)。
A.正线车站未准备好进路接入、发出列车
B.机车车辆溜逸并进入正线车站或区间
C.直接经济损失30万元以上50万元以下
D.正线列车制动系统失灵
E.连续中断行车100分钟以上120分钟以下
第11题
保持过量库存除成本损失外，还会导致库存的过时并严重降低企业的灵活性，特别是一些创新性比较强的产品，如电子产品。一般而言，企业库存水平越低，盈利便越多，对市场条件变化的反应能力便越强。 （）此题为判断题(对，错)。
