德国大众汽车公司的零库存实施方法——JIT
从所需采购的零配件在使用的频率上可分为高、中、低三个部分,依次为80%、15%、5%;从所需采购零配件所含价值量高低分为高、中、低三个部分,依次为80%、15%、5%;使用频率高和价值含量高重合部分为需即时供应的零配件,目前大众汽车公司需即时供应的零配件为20%。
实际操作的基础条件首先是供方和需方的计算机联网;其次是将质量控制转变为质量生产,供方要绝对保证其所提供的配件的质量。具体操作如下:某种需即时供应的配件在前12个月,供方通过联网的计算机得到需方的需求量,这个需求量的准确性较差,假设在650~350之间,误差上下各30%;前3个月供方又从计算机得到较准确的需求量,大致在550~450之问,上下相差各10%;在前1个月供方得到更近似的需求量,在510~490之间,相差上下各1%;到前1周获得精确的需求量为550。这批配件在供货的前2天开始生产,成品直接运到大众汽车公司的生产线上。
借助计算机的信息网络及质量生产,供应商不仅为他的用户即时供应所需配件,而且他的供应商也得到相应的信息,向他即时供应所需原材料,即时供应潜力很大。据德国有关方面统计和分析,通过有效的即时供应,目前能使德国生产企业库存下降4%,降低运输成本15%。
分析下列问题:
(1)在零配件的管理上采用了什么方法?
(2)此方法对公司的管理有什么作用?
独立需求物料和相关需求物料两种类型,并在此基础上总结出了一种新的管理理论,即物料需求计划(Material Requirements Planning)理论,也称为基本MRP。
B.MRP-Ⅱ阶段的理论的主要特点是在传统的基础上引入了时间分段和反映产品结构的物料清单,使得需求者能按时按量获得所需要的物料
C.1977年,美国生产管理专家提出了一个新概念“制造资源计划(Manufacturing Resources Planning)”,亦简称MRP,为与基本MRP区别,改称MRP-Ⅱ,它围绕企业的基本经营目标,以生产计划为主线,对企业制造的各种资源进行统一计划和控制,使企业的物流、信息流和资金流畅通无阻。
D.企业资源计划(Enterprise Resource Planning,ERP)建立在信息技术基础上,利用现代企业的先进管理思想,全面集成了企业的所有资源,包括内部资源和外部资源,为企业提供决策、计划、控制与经营业绩评估的全方位和系统化的管理。
E.ERP系统是一种软件,仅仅是一个信息系统。
下列关于援外物资的说法,不正确的是()。
A.检验检疫机构对援外物资实行产地检验、口岸查验的基本原则
B.援外物资总承包企业按规定向有关检验机构报检,并持有其他检验机构签发的有效合格证单到口岸检验检疫机构申请查验,经查验无误后换发检验证书
C.某一品种采购总价超过8万元人民币的物资属于援外物资
D.凡实施出口质量许可制度(如机电产品、化工品)和卫生注册登记制度的产品(如食品、畜产品)向获证企业采购,禁止在市场上采购
●题1:引入多道程序设计技术的目的是 (53) 。
题2:某节点。(路由器)存放的路由信息见表1。
则该网络使用的路由算法最可能是 (54) 。节点A根据当前的路由信息计算出的到节点D的路由可能为 (55) 。将路由信息发送到其他节点所采用的基本算法是 (56) 。为避免路由信息被重复发送,需要给路由信息包编号。设想每秒钟传送一次路由信息,为确保路由信息包的编号在1年内不重复使用,则编号的最短长度应为 (57) 位。
(53) A.增强系统的用户友好性
B.提高系统实时性
C.充分利用处理器资源
D.扩充内存容量
(54) A.扩散算法
B.热土豆算法
C.随机法
D.层次法
(55) A.A-B-F
B.A-B-C-E-F-D
C.A-E-C
D.A-E-C-B-F-D
(56) A.扩散法
B.定向法
C.距离向量算法
D.链路状态算法
(57) A.16
B.25
C.30
D.32
A.成本管理
B.质量管理
C.物料需求管理
D.生产管理
A.只读、可写、可执行
B.只读、可执行、不允许任何操作
C.只读、可写、不允许任何操作
D.只读、可写、可执行、不允许任何操作