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[判断题]

联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。()

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第1题
隔开设备:指安全线、避难线、有联锁装置的()及隔开道岔。

A.平行进路

B.带动道岔

C.脱轨器

D.防护道岔

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第2题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()
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第3题
ATS设备应能实时的向行车调度员提供全线车站、道岔、信号机、UPS电源设备、ATP轨旁设备等信号系统的设备状态、列车运行情况的表示信息。()
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第4题
信号机控制功能负责监督轨旁信号机状态,并根据进路、轨道区段、道岔和其它轨旁信号机的状态来控制信号机。()
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第5题
列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。
列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。

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第6题
集中联锁设备应保证,能监督是否挤岔,发生挤岔的同时,应手动关闭使防护该进路的信号机。()
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第7题
岔间记忆环节不受()控制。

A.道岔

B.进路

C.信号机

D.轨道电路

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第8题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,信号机应点灯,在确认区间空闲和发车进路空闲,进路准备妥当后,列车调度员发布()的调度命令,司机凭调度命令进入区间。

A.升弓供电

B.对标停车

C.准许进入区间

D.吸污上水

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第9题
下列不属于开放引导信号的条件的是()。

A.进路已建立

B.列车已接近

C.信号机显示红灯

D.道岔位置正确

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第10题
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放。()
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第11题
常态点灯的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方()信号机经道岔直向位置在开放状态。

A.两架

B.一架

C.次一架

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