题目内容
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[单选题]
《设计规范》中规定，高速公路和一级公路当纵坡大于4%时，可沿上坡方向车道右侧设置（)
A.爬坡车道
B.变速车道
C.错车道
D.辅道
答案
A、爬坡车道
解析：
解析：根据《公路工程技术标准》第3.0.3条规定：高速公路和一级公路，当纵坡大于4%时，可沿上坡方向车道右侧设置爬坡车道，爬坡车道的宽度一般为3米。
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A.爬坡车道
B.变速车道
C.错车道
D.辅道
答案
A、爬坡车道
解析：
解析：根据《公路工程技术标准》第3.0.3条规定：高速公路和一级公路，当纵坡大于4%时，可沿上坡方向车道右侧设置爬坡车道，爬坡车道的宽度一般为3米。
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下图标明了六个城市(A～F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路，使各个城市之间均可通过高速公路通达，至少要改造总计(66)公里的公路，这种总公里数最少的改造方案共有(67)个。
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A．1000
B．1300
C．1600
D．2000
下图标明了6个城市(A～F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路，使各个城市之间均可通过高速公路通达，至少要改造总计(58)公里的公路，这种总公里数最少的改造方案共有(59)个。
.jpg)
A．1000
B．1300
C．1600
D．2000
（58）
A. 1000
B. 1300
C. 1600
D. 2000
（59）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A.能够得到不同距离不同方向的测试数据
B.尽可能经过各种地物
C.尽量选择高速公路、高架或较宽的公路
D.尽量避免选择高速公路、高架或较宽的公路，最好选择宽度不超过3米的狭窄公路
A.市政府无权支配全部高速公路机动车过路费收入。
B.地铁乘客同样是上述改造的直接收益者，但并不承担开支。
C.机动车有不同的档次，但收取的过路费区别不大。
D.为躲避多交过路费，机动车会绕开收费站，增加普通公路的流量。
E.高速公路上机动车拥堵现象不如普通公路严重。
A．30日内向海关申请复议
B．15日内向海关总署申请复议
C．15日内向人民法院起诉；根据法院判决结果缴纳税款
D．60日内向上一级海关申请复议
A．30日内向海关申请复议
B．15日内向海关总署申请复议
C．15日内向人民法院起诉；根据法院判决结果缴纳税款
D．在60日内向上一级海关申请复议
A类安全机房和非常重要的已记录媒体存放间，其建筑物的耐火等级必须符合()中规定的一级耐火等级。
A、TJ16
B、GBJ45
C、GB6650
D以上都不是
A．正确
B．错误
